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Atlas Copco lanza el ROC T35M, un robusto carro de perforación de superficie

2009-06-30

El nuevo ROC T35M combina la funcionalidad de la antigua gama CM de Atlas Copco con las características de la familia ROC en un nuevo diseño modular desarrollado para la nueva generación de carros Atlas Copco sobre orugas. Todo ello centrado en la productividad, la rentabilidad y la calidad de perforación de nuestros clientes.

ROC T35M

El ROC T35M está equipado con el martillo COP 1840 de eficacia demostrada.


El ROC T35M es un carro de bajo consumo de combustible equipado con un martillo altamente productivo. El martillo COP 1840, con una potencia de 18 kW, permite una elevada velocidad de penetración. Ofrece mayor potencia de perforación con menos energía de entrada, lo que reduce el consumo de combustible. El sistema de control hidráulico COP Logic ajusta la velocidad de avance, la presión de avance y la presión de impacto en tiempo real de acuerdo con las condiciones del terreno.

Bo-Göran Johansson, Vicepresidente de Marketing en Atlas Copco SDE, señala: “El sueño de cualquier contratista es lograr una mayor velocidad de penetración, barrenos más rectos y una vida útil del varillaje más prolongada. El carro ROC T35M emplea un sistema de avance de aluminio accionado por un cilindro que permite hacer realidad este sueño, proporcionando una velocidad de penetración y una vida útil del varillaje óptimas. Su sistema de manejo de barras, con un número de componentes racionalizado, garantiza un ajuste y mantenimiento sencillos. El perfil de la deslizadera de aluminio es muy robusto y muy resistente a la flexión”.

ROC T35M

El mantenimiento de la unidad ROC T35M se ha simplificado gracias al excelente acceso global a los puntos de servicio y la buena organización de las mangueras con pasatabiques.


El ROC T35M está compuesto por módulos y piezas comunes con la gama Atlas Copco de carros de perforación de superficie sobre orugas. Esto facilita la formación de los operarios y reduce la necesidad de mantener piezas en stock para contratistas que poseen distintos modelos de carros Atlas Copco. El mantenimiento se ha simplificado gracias al excelente acceso global a los puntos de servicio y la buena organización de las mangueras con pasatabiques. La sencillez de mantenimiento, junto con los contratos de servicio ROC Care y COP Care, representa menos averías, mayor disponibilidad y menores costes de servicio.

Si desea obtener más información, póngase en contacto con:
  • Bo-Göran Johansson, Vicepresidente de Marketing, Surface Drilling Equipment. Teléfono: +46 (0)19 670 7259 - Móvil: +46 (0)70 321 21 11
    Correo electrónico:  bo-goran.johansson@se.atlascopco.com
  • Katsuyuki Yamada, Jefe de producto
    Surface Drilling Equipment, Atlas Copco KK
    Teléfono: +81(0)45 933 6458 - Teléfono móvil: +81(0)80 6602 7243
    Correo electrónico:  katsuyuki.yamada@jp.atlascopco.com
  • Sandra Lagerqvist, Profesional de Comunicaciones
    Teléfono: +46 (0)19 503 1240 - Teléfono móvil: +46 (0)73 337 8028
    Correo electrónico: sandra.lagerqvist@se.atlascopco.com 

Surface Drilling Equipment es una división del área de negocio Técnicas de Construcción y Minería del Grupo Atlas Copco. Su principal centro de fabricación se encuentra en Örebro, Suecia. La división desarrolla, fabrica, comercializa y distribuye en todo el mundo equipos de perforación de rocas para diversas aplicaciones en ingeniería civil, canteras y minas a cielo abierto. Esta división se centra principalmente en el diseño de productos innovadores y sistemas de apoyo al mercado postventa que aporten valor añadido al cliente. Para obtener más información visite http://www.atlascopco.com