El pedido se cursó en el cuarto trimestre e incluye 13 equipos de excavación de túneles y dos carros de superficie, que se utilizarán en la segunda fase del proyecto del tren de alta velocidad. Los equipos se utilizarán para la excavación de 39 kilómetros de túnel en 40 emplazamientos. Una vez finalizado el proyecto en 2010, la nueva línea férrea reducirá el tiempo de viaje entre Ankara y Estambul a aproximadamente 3 horas.

“La productividad y fiabilidad de nuestros equipos ha sido esencial para conseguir este pedido y nos sentimos orgullosos de la estrecha relación que estamos desarrollando con Cengiz-IC Ictas-Belen”, afirma Björn Rosengren, Presidente del área de negocio Técnicas de Construcción y Minería de Atlas Copco. “Este proyecto destaca la creciente importancia del desarrollo de estructuras globales para el crecimiento de nuestro negocio”.

El contrato también incluye pedidos para IC Ictas y Cengiz de equipos de perforación y equipos de carga para otros proyectos.

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Björn Rosengren, Presidente del área de Técnicas de Construcción y Minería
+46 (0)8 743 83 14 o +46 (0)70 417 8502
Daniel Frykholm, Jefe de Relaciones con los medios 
+46 (0)8 743 8060 o +46 (0)70 865 8060

Se puede exigir que Atlas Copco haga pública esta información en virtud de la ley del mercado de valores (Securities Markets Act). La información se envió para su publicación el 7 de diciembre de 2007, a las 09:00.